Электрлік экскурсиялық автомобильдер, сондай-ақ экскурсиялық электромобильдер деп аталады, аймақтық пайдалануға арналған электромобильдердің бір түрі.Оларды туристік автомобильдер, тұрғын үй RV, электр классикалық автомобильдер және шағын гольф арбалары деп бөлуге болады.Бұл туристік орындарда, саябақтарда, үлкен ойын-сауық саябақтарында, қақпалы қауымдастықтарда және мектептерде саяхаттау үшін арнайы әзірленген экологиялық таза электр жолаушылар көлігі.
Электр экскурсиялық көліктер атмосфераны ластайтын зиянды газдар шығармайтын аккумуляторлар арқылы қозғалады.Оларды қолданар алдында тек батареямен зарядтау керек.Электр станцияларының көпшілігі халық тығыз орналасқан қалалардан алыс жерде салынғандықтан, олар адамдарға аз зиян келтіреді, ал электр станциялары тұрақты., концентрацияланған шығарындылар, әртүрлі зиянды шығарындыларды жою оңайырақ және тиісті технологиялар қазірдің өзінде бар.
Ерекше өзгешеліктері
1. Әдемі сыртқы дизайн;
2. Кеңістіктегі үлкен практикалық;
3. Қарапайым операция;
4. Энергияны үнемдеу және қоршаған ортаны қорғау.
5. Жоғары қауіпсіздік көрсеткіштері.
Қолдану
1. Гольф алаңы;
2. Саябақтың көрікті жерлері;
3. Ойын-сауық саябағы;
4. Жылжымайтын мүлік;
5. Курорт;
6. Әуежай;
7. Кампус;
8. Қоғамдық қауіпсіздік және кешенді басқару патрульдері;
9. Зауыт аумағы;
10. Порт терминалы;
11. Ауқымды көрмелерді қабылдау;
12. Басқа мақсаттағы көлік құралдарын қадағалау.
Негізгі компонент
Электрлік экскурсиялық машина үш бөліктен тұрады: электр жүйесі, шасси және корпус.
1. Электр жүйесі функцияларына қарай екі жүйеге бөлінеді:
(1) Қуат жүйесі — техникалық қызмет көрсетілмейтін батарея, мотор, т.б.
(2) Басқару және көмекші жүйе – электронды басқару, үдеткіш, қосқыш, сым сымдары, зарядтағыш және т.б.
2. Шасси функциялары бойынша төрт жүйеге бөлінеді:
(1) Трансмиссия жүйесі - ілініс, беріліс қорабы, жетек білігінің әмбебап құрылғысы, жетекші осьтегі бас редуктор, дифференциал және жартылай білікті және т.б.;
(2) Қозғалыс жүйесі - буын және жүк көтеру рөлін атқарады.Негізінен оның ішінде рама, ось, доңғалақ және аспа және т.б.;
(3) Рульдік басқару жүйесі - рульдік дөңгелекті, рульдік механизмді және трансмиссиялық штангаларды және т.б. қоса;
(4) Тежеу жүйесі - көліктің жылдамдығын және тоқтауын бақылау үшін қолданылады.Тежегіштерді және тежеуді басқару элементтерін қамтиды.
3. Дене – жүргізуші мен жолаушыларды мінгізу үшін қолданылады.
Жүргізу режимі
Көмір, атом энергиясы, гидравликалық қуат және т.б. сияқты экскурсиялық автокөлік аккумуляторының қуатын алу әдістері. Электр экскурсиялық көліктер кешкі уақытта энергияны аз тұтынатын кезеңде зарядтау үшін артық қуатты толық пайдалана алады, осылайша энергия өндіру жабдығы толықтай жұмыс істей алады. күндіз-түні пайдаланып, оның экономикалық пайдасын едәуір жақсартады, энергияны үнемдеуге және көмірқышқыл газының шығарындыларын азайтуға, сонымен қатар басқа артықшылықтарға ықпал етеді.
Қозғалтқыштың классификациясы
1. Тұрақты ток қозғалтқышының жетегі
2. Айнымалы ток қозғалтқышының жетегі
Мотор жөндеу
Ең алдымен, сіз электр экскурсиялық көлігіңіздің брендін анықтауыңыз керек.Жалпы, зарядтағыштар әмбебап емес.Әртүрлі маркалы модельдердің зарядтағыштарын бір-бірімен пайдалану мүмкін емес, бұл батареяны қорғауға үлкен әсер ететін шамадан тыс немесе аз зарядтауды оңай тудыруы мүмкін.Түпнұсқа зарядтағышты пайдалану ұсынылады.
Хабарлама уақыты: 14 наурыз 2024 ж