Дроссель күйінің сенсорыҚозғалтқышты басқару блогына (ECU) дроссельдің орны туралы маңызды ақпарат беретін заманауи автомобиль қозғалтқыштарының маңызды құрамдас бөліктері болып табылады.Дроссельді орналастыру датчигі, олардың қызметі, түрлері, жұмыс істеу принциптері, қолданылуы және қиындықтары.TPS қозғалтқыш жұмысын қолдауда, отын тиімділігін оңтайландыруда және шығарындыларды азайтуда маңызды рөл атқарады.Автокөлік технологиясы ілгерілеуді жалғастыруда, TPS автомобиль өнімділігі мен қоршаған ортаның тұрақтылығын жақсартуға ұмтылудың негізгі факторы болып қала береді.
Дроссель позициясының сенсорлары (TPS) қазіргі заманғы іштен жану қозғалтқыштарының көпшілігінде қолданылатын электронды отын бүрку жүйелерінің маңызды бөлігі болып табылады.Ол дроссель тақтасының орнын бақылайды және бұл ақпаратты қозғалтқышты басқару блогына (ECU) жібереді.ECU әртүрлі жүргізу жағдайында қозғалтқыштың ең жақсы жұмысын қамтамасыз ететін ауа-отын қоспасын, тұтану уақытын және қозғалтқыш жүктемесін есептеу үшін TPS деректерін пайдаланады.Дроссель позициясының сенсорларының екі негізгі түрі бар: потенциометриялық және байланыссыз.
Потенциалды TPS резистивті элементтен және дроссель білігіне жалғанған сыпырғыш ілмектен тұрады, дроссель пластинасы ашылған немесе жабылған кезде сүрткіш ілмек резистивті элемент бойымен қозғалады, қарсылықты өзгертеді және дроссель күйінің кернеуіне пропорционалды сигнал береді.Содан кейін бұл аналогтық кернеу өңдеу үшін ECU-ға жіберіледі.Байланыссыз TPS, сондай-ақ Hall Effect TPS ретінде белгілі, дроссель күйін өлшеу үшін Hall Effect принципін пайдаланады.Ол дроссель білігіне бекітілген магнит пен Холл әсерінің сенсорынан тұрады.
Магнит дроссель білігімен айналғанда, ол магнит өрісін тудырады, оны Холл әсерінің сенсоры анықтап, шығыс кернеу сигналын шығарады.Потенциометриялық TPS-пен салыстырғанда, контактісіз TPS жоғары сенімділік пен ұзақ мерзімділікті ұсынады, өйткені дроссель білігімен тікелей байланыста болатын механикалық бөліктер жоқ.TPS жұмыс принципі дроссель клапанының механикалық қозғалысын электронды басқару блогы тани алатын электрлік сигналға түрлендіру болып табылады.
Дроссель пластинасы айналғанда, TPS потенциометріндегі сыпырғыш қол кедергі ізі бойымен қозғалады, кернеу шығысын өзгертеді, ал дроссель жабылған кезде кедергі ең жоғары болады, нәтижесінде төмен кернеу сигналы пайда болады.Дроссель ашылғанда, қарсылық азаяды, бұл кернеу сигналының пропорционалды өсуіне әкеледі.Электрондық басқару блогы дроссель күйін анықтау және сәйкесінше қозғалтқыш параметрлерін реттеу үшін бұл кернеу сигналын түсіндіреді.Байланыссыз TPS-те айналмалы магнит өзгермелі магнит өрісін тудырады, оны Холл-эффект сенсоры анықтайды.
Бұл дроссель клапанының күйіне сәйкес келетін шығыс кернеуінің сигналын шығарады, дроссель тақтасы ашылғанда, холл әсерінің сенсоры анықтайтын магнит өрісінің күші өзгереді, электронды басқару блогы қозғалтқыш функциясын басқару үшін осы сигналды өңдейді.Дроссель позициясының сенсорлары әртүрлі ішкі жану қозғалтқыштарында, соның ішінде автомобильдерде, мотоциклдерде, қайықтарда және басқа көліктерде кездеседі.Олар қозғалтқыштың өнімділігін және шығарындыларын дәл бақылауға мүмкіндік беретін электронды отын бүрку жүйелері мен дроссельді басқарудың электронды жүйелерінің маңызды құрамдас бөліктері болып табылады.
Дроссель күйінің сенсорларының тіркесімі заманауи автомобиль жүйелеріне көптеген артықшылықтар береді.Дроссель күйінің сенсоры электронды басқару блогына дроссель күйінің нақты деректерін қамтамасыз ету арқылы әртүрлі жүргізу жағдайлары үшін ауа-жанармай қоспасы мен тұтану уақытын оңтайландыруға мүмкіндік береді, осылайша қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға тиімді көмектеседі.Ауа-отын қатынасын дәл бақылай отырып, TPS отынның тиімділігін арттыруға көмектеседі, нәтижесінде отын шығыны мен шығарындыларды азайтады.
Негізгі функция
Өзінің функциясының негізінде дроссель күйінің сенсоры қозғалтқыштың сору коллекторына түсетін ауаның мөлшерін реттей отырып, жүргізуші газ педальын басқан кезде ашылатын немесе жабылатын дроссель тақтасының орнын анықтайды.Дроссельдің корпусында орнатылған немесе дроссель білігіне бекітілген дроссельдің позициясының сенсоры дроссель қалақшасының қозғалысын дәл бақылайды және оны электрлік сигналға, әдетте кернеуге немесе қарсылық мәніне түрлендіреді.Содан кейін бұл сигнал қозғалтқыш параметрлеріне нақты уақытта түзетулер енгізу үшін деректерді пайдаланатын ECU-ға жіберіледі.
TPS негізгі функцияларының бірі - ECU қозғалтқыштың жүктемесін анықтауға көмектесу.Дроссель күйін қозғалтқыштың айналу жылдамдығы (RPM) және қабылдау коллекторының қысымы (MAP) сияқты қозғалтқыштың басқа параметрлерімен корреляциялау арқылы ECU қозғалтқышқа түсетін жүктемені дәл есептей алады.Қозғалтқыштың жүктелу деректері қажетті отын бүрку ұзақтығын, тұтану уақытын және өнімділікке қатысты басқа аспектілерді анықтау үшін өте маңызды.Бұл ақпарат электрондық басқару блогына ауа-отын қоспасын оңтайландыруға мүмкіндік береді.
Электрондық дроссельді басқарумен (ETC) жабдықталған заманауи көліктерде TPS жүргізушінің газ педальының кірісі мен қозғалтқыштың дроссель қозғалысы арасындағы байланысты жеңілдетуге көмектеседі.Кәдімгі дроссель жүйесінде газ педальы кабель арқылы газ педальына механикалық түрде қосылады.Дегенмен, ETC жүйесінде дроссельдік клапан TPS деректеріне сәйкес ECU арқылы электронды түрде басқарылады.Бұл технология жалпы жүргізу тәжірибесі мен қауіпсіздігін арттыра отырып, үлкен дәлдік пен жауап беруді қамтамасыз етеді.
TPS-тің тағы бір маңызды аспектісі оның қозғалтқыш диагностикасындағы рөлі болып табылады, электрондық басқару блогы TPS сигналын үздіксіз бақылайды және оны басқа қозғалтқыш сенсорының көрсеткіштерімен салыстырады.TPS деректеріндегі кез келген сәйкессіздік немесе аномалия диагностикалық ақаулық кодын (DTC) іске қосады және құралдар тақтасындағы «тексеру қозғалтқышы» шамын жанады.Бұл механиктерге уақтылы техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін дроссель жүйесіне немесе басқа қозғалтқыш компоненттеріне қатысты ықтимал мәселелерді анықтауға көмектеседі.
Жіберу уақыты: 22 тамыз 2023 ж